Датчик для включения света своими руками. Как сделать датчик движения для включения света? Как он работает
Автоматические помощники в электронной начинке автомобиля сегодня охватывают практически все функции его управления. Это в большей мере относится к системам обеспечения безопасности, но с появлением сенсорных чувствительных элементов охват интеллектуальных ассистентов значительно расширился. Так, все популярнее становится датчик света в автомобиле. Что это за устройство? Это своего рода детектор, который фиксирует пороговые значения освещения, при которых оптика может автоматически включаться или отключаться. В более развитых системах датчик также способен отслеживать условия освещенности в промежуточных состояниях, точнее настраивая автомобильное оборудование.
Что представляет собой датчик света?
Устройство датчика можно разделить на две части - это типовая электротехническая инфраструктура, благодаря которой устройство подключается к реле управления оптикой, и чувствительный компонент. Подключение к реле дает возможность датчику оперативно взаимодействовать с автомобильными огнями, своевременно активизируя их функцию. Главный же элемент прибора - это непосредственно детектор в виде фотоэлемента, реагирующего на параметры освещения. Наиболее распространен автономный датчик света в машине. Как работает эта модификация? Ее особенность заключается в независимости от основной электросети. То есть сигнал на реле поступает даже в случае сбоев на магистральной проводке. Разумеется, о гарантии работоспособности данной схемы можно говорить только при условии стабильного функционирования самой оптики и управляющего контроллера.
Принцип работы устройства
В процессе движения автомобиля датчик постоянно контролирует вверенную ему зону, оценивая параметры освещенности. Обычно это элементарная яркость света, на которую и реагируют фотоэлементы. При достижении предельных значений датчик посылает сигнал на вышеупомянутое реле. В свою очередь, контроллер дает команду оптике включиться или, наоборот, отключиться. Важно подчеркнуть, что система действует не только на включение. Такие системы относятся к средствам активной безопасности, поэтому активизация света в темном переулке, к примеру, является ключевой задачей устройства. Но также при фиксации пороговых значений яркости прибор отключает оптику. Стоит отметить и особенности обработки сигнала, который посылает датчик света в автомобиле. Как работает в этой схеме управляющий блок? Изначально микросхема программируется на работу по нескольким каналам, связанным с определенной оптикой - огнями, фарами, «противотуманками» и т. д. Также и датчики отвечают за конкретные зоны, условно связанные с этими каналами. Таким образом, в каждом случае задействуется та или иная группа оптических приборов машины.
Зоны охвата
Базовое разделение предполагает обработку сигналов от двух зон охвата. В первую очередь, это глобальная зона. Она относится к пространству непосредственно у автомобиля. Вторая зона - передняя. Она распространяется на участок дороги перед машиной. Современные модели датчиков способны различать эти зоны, посылая на реле соответствующие сигналы. Казалось бы, если в текущих условиях наблюдается пониженный уровень освещения, то активизироваться должны оптические устройства, соответствующие условиям движения. Но разница как раз заключается в особенностях работы ближних и дальних фар, за которые отвечает датчик света в автомобиле. Что это разделение значит на практике? В условиях отсутствия видимости активизироваться должны дальние фары, а днем - ходовые огни с ближним светом. Однако пограничные состояния между этими условиями освещенности не всегда доступны для фиксации электроникой. Поэтому желательно, чтобы в датчике предусматривалась и возможность отслеживания промежуточных характеристик освещенности.
Настройки датчика
Отчасти задачу разделения пограничных показаний освещенности можно решить с помощью базовых настроек. Как правило, предусматривается два режима эксплуатации устройства:
- В сумерках. Свет активизируется при наступлении сумерек, когда ночь еще не наступила, но уже наглядно темнеет.
- Ночью. Датчик включает фары при наступлении полной темноты.
В некоторых конфигурациях предусматривается и конкретное назначение фар, которые при тех или иных условиях включает датчик света в автомобиле. Что это такое с точки зрения обработки сигнала электроникой? Это программные параметры, которые логически обрабатываются в тех или иных условиях. Например, в первом режиме все еще будет работать ближний свет, а во втором - происходит активизация дальних фар.
Специальные версии датчика
Существуют модели датчиков, которые также отвечают за регуляцию света в салоне. В частности, они не просто включают, но и управляют параметрами яркости приборной панели. Собственно, вторая функция и является первостепенной, так как во время движения панель в любом случае работает. Но в таких системах при сильной нагрузке сигналами на реле возможны проблемы. Так, по словам пользователей, датчик света в автомобиле «Киа Рио» грешит некорректным управлением подсветкой той же приборной панели. Например, ночью система вполне оправдано активизирует работу дальнего света, но в салоне подсветка может включаться с максимальной яркостью, что доставляет водителю дискомфорт. Чаще всего подобные проблемы возникают из-за нарушений соединения проводки или ее повреждения - падает сопротивление, в результате чего и сигналы поступают неточные.
Монтаж своими руками
В первую очередь определяются места установки. Их может быть два - или за зеркалом заднего вида в зоне лобового стекла, или же на передней панели - тоже возле лобового стекла. В обоих случаях важно организовать свободное не прикрытое пространство, в котором будет работать датчик света в автомобиле. Своими руками выполнить монтаж несложно - в работе участвуют комплектные крепежные приспособления. В некоторых случаях достаточно выполнить клеевое крепление, а в других - реализовать механическую фиксацию метизами.
Отдельного внимания заслуживает проводка. Кабель желательно как можно короче делать на видимом месте и по возможности сразу от датчика заводить за приборную панель. Селектор станет конечным пунктом, к которому напрямую подсоединяется датчик света в автомобиле. Что это такое в схеме соединения детектора с реле управления? Селектор - это переходное звено, которое выполняет своего рода предобработку сигнала. Он может корректировать его параметры, определять те же каналы групп оптики и устранять помехи.
Заключение
Присутствие автоматического регулятора света вовсе не стоит воспринимать как гарантию безопасности - хоть и в одном аспекте управления. Есть и опасности, которые может нести собой датчик света в автомобиле. Что это значит для автомобилиста? Электроника в виде автоматических ассистентов дает ощущение стороннего контроля, но это впечатление обманчиво. Действительно, в большинстве случаев такие датчики оказываются полезными, но есть также и риск выхода электроники из строя. И тогда несвоевременное включение фар может обернуться трагедией. Стоит ли из-за этого риска отказываться от датчика света? Пожалуй, нет, но полагаться только на его функцию в управлении оптикой уж точно не следует.
Всевозможные сенсоры позволяют автоматизировать множество процессов в быту.
Некоторые из них можно изготовить самостоятельно.
Сегодня научимся делать своими руками.
По принципу действия датчики движения заводского изготовления делятся на три типа:
- ультразвуковые;
- радиочастотные;
- инфракрасные.
Ультразвуковые (УЗ)
Рабочая область сенсора состоит из двух частей:
- излучатель ультразвука;
- анализатор отраженного сигнала (приемник).
При появлении в поле зрения датчика движущегося объекта, в отраженном сигнале появятся изменения. Анализатор зарегистрирует их и подаст сигнал на полупроводниковый переключатель или реле, вызывающий замыкание цепи.
Достоинства УЗ-сенсора:
- дешево стоит;
- атмосферные факторы не влияют на работу;
- «видит» объекты из любого материала.
Недостатки:
- дальнодействие ограничено;
- не реагирует на плавное движение;
- вызывает дискомфорт у животных (они чувствительны к УЗ).
Радиочастотные (РЧ)
Принцип тот же, только вместо УЗ излучаются радиоволны.
Достоинства:
- компактность;
- значительная дальность действия;
- способность фиксировать движущиеся объекты, расположенные за стеклом или тонкой непрозрачной перегородкой;
- высокая точность.
Недостатки:
- стоят дорого;
- сверхчувствительны, потому иногда случаются ложные срабатывания;
- при значительной мощности оказывают негативное воздействие на людей и животных, находящихся в поле зрения сенсора длительное время.
Инфракрасные (ИК)
Ничего не источают, а только улавливают инфракрасное излучение, определяя таким образом температуру объектов. При появлении в поле зрения объекта с заданной температурой (обычно настраивается на 36,6 градусов) срабатывают, замыкая цепь светильника.
Достоинства:
- не оказывают вредного воздействия на людей и животных;
- легко поддаются настройке;
- имеют доступную стоимость.
Недостатки:
- диапазон рабочих температур ограничен;
- не «видят» сквозь материалы, не пропускающие ИК-излучение;
- реагируют на нагревательные приборы.
Датчики УЗ и РЧ называют активными, ИК - пассивными. Последние еще называют пиромодулями - от англ. PIR, означающей Passive Infra-Red (пассивный инфракрасный).
Классификация по назначению
По назначению сенсоры движения делятся на:
- внутренние (комнатные);
- наружные (уличные).
Вторые отличаются устойчивостью к экстремальным температурам и значительным радиусом действия - 500 м и более.
Разновидности самодельных датчиков
Самодельные датчики движения работают на иных принципах:
- герконовый . Геркон - сокращенное словосочетание «герметичный контакт». Это капсула с двумя контактами из ферромагнитной стали, чувствительные к магнитному полю. При поднесении к геркону магнита контакты в нем замыкаются, при удалении - размыкаются. Такие датчики движения устанавливают на дверях и окнах: геркон крепится к косяку, магнит - к створке. При открывании створки магнит отводится от геркона, контакты в нем размыкаются и подается питание на светильник или какое-то сигнальное устройство. Конечно, данный прибор не является датчиком движения в полном смысле этого слова. Это, скорее, датчик открывания двери;
- световой . Датчик состоит из двух частей: источника света и фотоэлемента- . При пересечении движущимся объектом линии, между ними свет перестает поступать на фотоэлемент-транзистор, что приводит к замыканию цепи ;
- микроволновый . Когда человек приближается к работающему радиоприемнику, тот реагирует – в воспроизведении появляются помехи. На этом явлении основано действие данного сенсора. Он состоит из двух основных частей антенны и генератора микроволн.
Необходимые инструменты и материалы
Для изготовления понадобится всего два инструмента:
Элементы и материалы нужны такие:
- фототранзистор (на схеме обозначен VT1);
- (С1);
- операционный усилитель с обратной связью (DA1);
- резистор с обратной связью на операционный усилитель (R2);
- обычный (R1);
- реле РЭС 55А;
- лазерная указка (при небольшом расстоянии между источником света и фотоприемником вместо лазера можно использовать фотодиод);
- прокладка водопроводная;
- шуруп.
Фототранзистор можно изготовить самостоятельно из транзистора П417А или любого другого, имеющего вид шляпы с полями на 3-х ножках. Крышку корпуса демонтируют, открывая полупроводниковую начинку либо в ней формируют отверстие, срезая верхнюю часть. При освещении открытого кристалла прибор будет действовать, как фототранзистор, только с меньшей чувствительностью.
Номинал R2 выбирают с учетом того, что с его увеличением возрастает коэффициент усиления, а это приводит к снижению устойчивости усилителя. Оптимальное сопротивление - 100 кОм.
Этапы сборки прибора
Датчик движения собирается в несколько приемов:
- от блока питания отрезается разъем. Далее мультиметром определяется жила с плюсовым зарядом;
- из перечисленных выше компонентов делают фотоприемник, соединяя их в схему.
Схема фотоприемника
Затем подключают лазерную указку к блоку питания:
- припаивают к блоку два дополнительных провода;
- протыкают шурупом водопроводную прокладку и помещают данную конструкцию в лазерную указку шляпкой вперед, так чтобы та уперлась в пружинный контакт.
Один из дополнительных проводов подсоединяют к шурупу, второй - помещают в щель между прокладкой и корпусом указки.
Как подключить датчик движения: схема
Самодельный световой датчик движения желательно устанавливать в дверном проеме - тогда входящий в комнату человек гарантированно пересечет линию между источником света и фотоприемником.
Изделие будет смотреться изящнее, если схему фотоприемника поместить в пластмассовую коробку с отверстием напротив фототранзистора.
Примерная установка датчика движения на улице
Чтобы исключить влияние других источников света, фотодатчик затемняют и закрывают темным светопропускающим материалом.
Высота установки - 1 м от пола. При таком размещении сенсор не замечает домашних животных и при этом полностью исключается попадание лазера в глаза человеку (оказывает негативное воздействие на сетчатку). Для подачи питания на светильник, к датчику подключается реле РЭС 55А.
Схема подключения следующая:
- обмотка соединяется со входом;
- на один контакт подается ;
- второй контакт подключается к ;
- третий подводится к светильнику.
Работает устройство следующим образом:
- под воздействием света в фоторезисторе формируется рабочее напряжение, вызывающее его открытие;
- на конденсатор С1 подается питание, вследствие чего он заряжается;
- при появлении светонепроницаемой преграды между источником света и фотоприемником (в комнату вошел человек), фототранзистор закрывается и конденсатор С1 разряжается;
- это приводит к снижению напряжения в точке А и, соответственно, на выходе до нулевого значения. Этому способствует операционный усилитель DA1;
- при падении напряжения, источник питания посредством реле замыкается на светильнике.
Датчик можно сделать незаметным, применив вместо источника видимого света инфракрасный диод.
Изготовление микроволнового датчика
Этот сенсор собирается по схеме ниже. Здесь транзистор VT1 попутно играет роль высокочастотного генератора радиоприемника. Напряжение, задаваемое смещением на базе транзистора VT2, выпрямляется детекторным диодом.
Обмотки Т1 настроены на разные частоты. В нормальном состоянии (отсутствуют движущиеся объекты) амплитуды сигналов компенсируют друг друга и на детекторе VD1 напряжение не подается.
Схема принципиальная микроволнового датчика движения
При появлении движущихся объектов, затеняющих антенну и искажающих идущие к ней радиоволны, амплитуды сигналов суммируются и детектируются на диоде. Это вызывает открытие VT2.
Настройка
В предложенной схеме 1 на резистор R1 возлагаются функции коллектора и нагрузки. Настройка рабочей точки осуществляется с его помощью. Оптимальное сопротивление определяют методом подбора.
Для точной настройки значений включения и отключения микроволнового датчика (схема 2) требуется компаратор. Его роль играет тиристор VS1. Он находится под управлением силового реле напряжением 12 В.
Видео по теме
Как сделать светильник с датчиком движения своими руками:
Процесс изготовления самодельного датчика движения для управления освещением не отличается сложностью. Справиться с этим может и начинающий, следует только внимательно изучить представленные в статье схемы и рекомендации.
Отправим материал вам на e-mail
Д а будет свет, сказал когда-то один известный киноперсонаж и его слова стали пророчеством для нашего времени. Сейчас освещение есть везде, и основной заботой каждого владельца загородного дома является оптимизировать затраты на обеспечение удобства, которое дает освещение территории возле дома. Это возможно сделать используя датчик света для уличного освещения. Этот маленький прибор способен не только организовать автономию осветительной системы, но и хорошо сэкономить семейный бюджет. Его можно приобрести в готовом виде или сделать своими руками, в любом случае стоит узнать о нем побольше.
Оптимизировать затраты на освещение придомовой территории поможет датчик света
Что из себя представляет датчик света для уличного освещения, какие они бывают, где применяются?
Чаще всего такой датчик устанавливают для уличного освещения владельцы загородных домов. Этот шаг логичен, ведь нет потребности постоянно оставлять свет включеним. А если двор большой, то пока удастся добраться до включателя можно 10 раз упасть особенно зимой в гололед, в таком случае датчик станет настоящим волшебником и помощником. Коме того, этот прибор способен не просто экономить , а еще и продлевать срок службы ламп и другого осветительного оборудования.
Основными видами датчика света есть такие:
- Те что реагируют на уровень освещенности. Как только наступают сумерки они включают освещение, с приходом рассвета выключаются.
- Датчики движения. Его принцип действия заключается в особенностях излучения, которое выделяется человеческим телом. Так в дневное время оно не уловимо, а в сумерках и в темноте инфракрасные излучения подсказывают датчику что нужно включить освещения. То есть он улавливает инфракрасный диапазон, который каждый из нас излучает.
- Комбинированные. Они имеют специальный таймер, который можно запрограммировать на включение и выключение. То есть после того как свет с помощью него включиться, через определенное установленное время он выключиться.
В частных домах чаще всего применяют второй или третий тип. Так как необходимости в постоянном освещении в темное время суток нет, а первый востребован для использования в подъездах в многоквартирных домах или других общественных местах. Например, для освещения улиц или автомагистралей.
Как подключить датчик света для уличного освещения?
В процессе строительства дома стоит предусмотреть вывод провода для подключения уличного освещения, если это не сделано, то для начала нужно осуществить подходящий вывод провода. Только после этого можно подключить датчик. Нужно организовать в распределительном щитке два свободных контакта, если на территории имеются места для парковки, ее стоит освещать с использованием отдельной линии. Схема подключения имеет такой вид:
В ней имеется разрыв фазного кабеля, что идет на светильник . Но стоит обратить внимание на одно отличие. Для того чтобы устройство сработало должен иметься нулевой провод. К простым ноль не проводится, концы проводов зачищаются и прячутся в распределительную коробку. Для избежания попадания на кабеля влаги и пыли их стоит заводить снизу. Для этого же используется резиновые уплотнители, они чаще всего идут в комплекте. Фотоэлемент датчика можно расположить или рядом, или в отдельном блоке.
Есть также пороговый элемент. Он осуществляет сравнение количества света и уровня освещенности, которые поступают на фотоэлемент. Имеющееся в нем , обеспечивает включение и выключение освещения. Монтируя датчик, стоит обратить внимание, чтобы на него не попадал свет фонаря, который вы к нему подключаете. А то получиться что как только наступит темнота, датчик свет включит, а он попадет на него же и снова выключится и так по кругу, пока кто-то из них не сдастся.
Важно определить правильное размещение устройства, а для этого учесть такие моменты:
- Он должен быть замаскированным.
- На датчик не должны воздействовать электромагнитные излучения, они могут повлиять на его корректную работу.
- Не должна влиять температура, она может вывести прибор из строя.
- Расположить его следует на высоте не меньше 1 метра от земли, это исключит реагирование его на домашних животных.
Датчик прослужит дольше если осуществлять его регулярное техническое обслуживание и бережно к нему относится.
Статья по теме:
Датчики света для уличного освещения своими руками сделать не сложно, особенно если есть хотя бы минимальные познания в электротехнике. Схема датчика состоит из простых и доступных элементов, которые собрать самостоятельно не составит труда.
Главным компонентом устройства является фототранзистор, он отвечает за преобразование светового потока в электрический ток. Он имеет более высокую чувствительность если сравнивать с фотодиодом или резистором. Если нет возможности найти такой, то можно применять один из распространенных транзисторов. Для этих целей подойдет серия МП, к примеру, МП37. Для превращения его в фототранзистор достаточно сточить верхнюю часть его с помощью наждака.
Кроме этого понадобится приобрести блок питания, реле и подстроечный резистор. Собирать все это нужно по схеме, которая указана выше. Но чаще всего такая сборка своими руками нецелесообразна по ряду причин:
- Покупка и поиск элементов вытянет много денежный средств и заберет время.
- Стоимость комплекта выше указанных компонентов будет наверняка дороже чем готовое устройство, так что подумайте стоит ли тратиться.
Выводы
Датчик света для загородного дома – это выгодное и удобное устройство. Его можно собрать самостоятельно или купить готовый, а потом подключить по подходящей схеме. При таком подключении важно учитывать моменты, которые могут повлиять на качественную его работу.
Описан пример схемотехнического решения реализации датчика освещения, с использования операционного усилителя. Полезность данной схемы в её простоте и наглядности. Хороший показательный пример, для начинающих радиолюбителей, электронщиков, проектировщиков схем, и просто любителям оригинальных идей по использованию операционного усилителя.
Для чего нужны датчики света:
Для начала следует выяснить, что такое датчик освещённости, (датчики света для уличного освещения) и для чего его применяют. В качестве самого датчика света, может выступать ряд фоточувствительных радиоэлектронных элементов типа фоторезистор, фототранзистор, фотодиод и.т.д. Светочувствительные элементы нашли своё применение во многих отраслях, но самое распространённое их применение прослеживается в схемах связанных с автоматическим управлением наружного освещения. Так называемые светоконтролирующие автоматические выключатели (сумеречный выключатель).
Рисунок №1 – Пример работы светоконтролирующего выключателя
Пример схемы простого датчика освещённости, на операционном усилителе:
Рисунок №2 – Простой датчик света, схема
Следует понимать, что в качестве самого датчика сета вы используете любой подходящий по своим параметрам фотоэлемент, схема приведена как пример с использованием фотодиода. Принцип работы схемы очень простой, фото диод выступает как источник тока. Когда на фотодиод падает свет он продуцирует в нём определённый ток (в зависимости от интенсивности излучения), сигнал усиливается при помощи любой известной и подходящей вам схемы усилителя (в данном случае приведён пример схемы с использованием операционного усилителя, коэффициент усиления задаётся подбором резистора стоящего в обратной связи). Напряжение на выходе пропорциональна падающему свету. Таким образом, получившийся на выходе схемы сигнал уже может управлять, к примеру, электронным реле или транзистором в ключевом режиме. Не следует брать эту схему за эталон, я просто привёл её для примера построения схемы устройства датчика освёщённости, подобного рода решение довольно простое, понятное и распространённое.
Топовые комплектации ныне продаваемых автомобилей имеют в своем арсенале большой выбор всевозможных электронных опций. Все они направлены на то, чтобы обезопасить вождение и сделать его более комфортным. Не скажем о том, что большинство их них не заменимы, но иногда они все же могут облегчить наши каждодневные водительские будни. Так всевозможные датчики дождя и света способны включать в автоматическом режиме дворники или головной свет на машине. Датчик света, о котором мы хотим рассказать более подробно, может помочь водителю при проезде тоннелей или когда смеркается и свет пора бы уже включить. По принципу действия такой датчик срабатывает тогда, когда наступают условия недостаточной освещенности. Если у вас есть желание внедрить подобную функцию и в вашу машину, то мы расскажем о том, как это сделать.
Схема датчика света на машину
Само собой управляющим элементом в схеме является фоторезистор, то есть радиодеталь, которая изменяет свое сопротивление в зависимости от освещенности. Также в схему входит счетчик NE555, который в данном случае используется немного не по классическому применению. А вот силовой блок схемы реализован на транзисторе и реле, что в конечном счете и коммутирует питание на включение фар. А теперь об этом всем более подробно. Итак, взглянем на схему…
По сути NE555 генерирует логический ноль или единицу на своем выходе, ножке 3. Это зависит от того, что подается на вход микросхемы, ножку 4. Как только напряжение достигает определенного уровня на входе, то на выходе появляется логическая единица. Вы спросите почему нельзя было применить вместо микросхемы транзистор и подавать сигнал на его базу? Здесь все просто! Цифровая логика, а вернее выход с микросхемы меняется сразу и на всю величину, то есть это не аналоговый элемент. А в итоге срабатывание всей схемы будет четким. Сработало или не сработало, без возможных нарастаний сигнала и неустойчивой работы. Именно эти преимущества все же заставляют применять здесь микросхему. Далее с выхода микросхемы (ножка 3), сигнал поступает уже на транзистор. По сути в купе с реле, это силовая часть схемы. Как только транзистор открывается от потенциала на базе, через эмиттер -коллектор начинает протекать ток. Именно он и заставляет срабатывать реле. Само собой реле и включает фары. Если говорить об особенностях схемы, то внимание стоит обратить на фоторезистор, ведь именно от него будет зависеть сопротивление, а значит и порог срабатывания всей схемы. В нашем случае это фоторезистор 5516 с минимальным сопротивлением порядка 1500 Ом. Последовательно фоторезистору можно поставить подстрочный резистор, скажем на 1 кОм. Однако схема срабатывает в комфортном диапазоне освещенности для глаз, как нам кажется. Также для экономичности стоит установить максимально возможную величину сопротивления для резистора от ножки 3 до базы транзистора. Если у вас будет время, то проиграйтесь с этим резистором, дабы защитить микросхему от высоких токов проходящих через нее и уменьшить энергопотребление всей схемы.
Что касается светодиода и сопротивления, то фактически это визуальный индикатор того, что фары включились от вашего датчика света. Кроме того, светодиод помогает сгладить индукционный ток на реле, тем самым спасая от него как катушку реле, так и транзистор.
Как подключать датчик света на машине
Теперь пару слов о подключении. Фоторезистор необходимо установить на панель приборов под основание лобового стекла. То есть туда, где прямые солнечные лучи смогут попадать на него. Саму схему лучше подключить параллельно выключателю, который включает фары или противотуманные фары. То есть контакты реле должны коммутировать включение света параллельно подрулевому выключателю. Если вы захотите отключить работу датчика света, то можно поставить еще один тумблер на питание этой схемы. Тогда в любой момент и легко вы можете просто отключить такой датчик света.
Подводя итог…
Как видите, схема довольно простая и понятная. Надежность ее тоже очень высока. Если все смонтировать правильно и без ошибок, то настройка совсем будет не нужна или будет минимальна. Ну а на счет функциональности мы уже говорили. Это вполне жизненный вариант, как машине можно добавить опцию «датчик света».
