Сделать оплетку из доступных материалов на руль. Оплётка руля - выбираем лучшую
Оплётка рулевого колеса автомобиля своими руками — процесс несложный, но требующий аккуратности и терпеливости. В данной статье я расскажу, как сделать простейшую оплётку без сложного для многих процесса сшивания кожи на руле.
Весь процесс оплётки можно разделить на три этапа, первым из которых будет подбор и покупка необходимого количества кожи. Следует отметить, что кожа, применяемая в производстве одежды или обшивке мебели, для рулевого колеса не годится, так как быстро «вытрется», потеряв приличный вид, ради чего, собственно, перетяжка руля и планируется. Поэтому кожа должна быть специализированной, автомобильной.
Цвет кожи выбирайте на своё усмотрение. Желательно, конечно, чтобы он гармонировал с цветом салона, передней панели или цветом самого автомобиля. Не обязательно покупать цельный кусок – можно подобрать для рулевого колеса кожу нескольких оттенков, при этом симметрично разместив разноцветные вставки по окружности. Наиболее часто для оплётки руля используют кожу чёрного и тёмно-серого цветов. Кожа светлых оттенков быстро потеряет свой первоначальный вид даже если использовать водительские перчатки. Фактуру кожи также можно подобрать разную. Например, глянцевую кожу в верхней и нижней части руля, и фактурную, текстурированную на боковых частях – такая кожа будет меньше скользить в руках.
Этап второй — подготовка. Вам понадобится пищевая плёнка и узкий скотч. Плотно обтяните рулевое колесо плёнкой и обмотайте скотчем. Затем по месту предполагаемого соединения (внутренняя сторона руля) проведите линию с помощью тонкого маркера и обычным опасным лезвием или ножом для резки бумаги сделайте ровный разрез. Особенно аккуратно разрезайте в области примыкания спиц. Снимите получившуюся черновую оплётку с руля.
Далее необходимо сделать выкройку, но пока не из кожи, а из плотной бумаги. Для этого по-возможности расправьте плёночно-скотчевую заготовку на бумаге и обведите. Вырежьте и приложите получившуюся бумажную оплётку к рулевому колесу. Внимательно осмотрите на предмет возможных неточностей (заготовки в месте соединения не должны идти «внахлёст», лучше чтобы был небольшой зазор — как-никак кожу придётся натягивать). Посмотрите, красиво ли ложится оплётка на спицы рулевого колеса.
Если всё подошло идеально, приложите получившуюся бумажную заготовку к коже и обведите. Если всё-таки делаете оплётку из нескольких кусков кожи, необходимо добавить к поперечным швам (которыми будете сшивать между собой кусочки кожи) по 5 мм. Аккуратно вырежьте изделие и ещё раз примерьте на рулевом колесе. Если замечаний нет, можно переходить к третьему этапу.
Натяните кожу по окружности руля. Если сделано всё правильно, по длине кожа должна идти немного внахлёст – ведь предстоит сшить её в этом месте. Иногда для швов в рулевом колесе делают специальные канавки. Отметьте мелом места расположения рулевых спиц (при этом шов, если он один, обычно располагают внизу). Снимите заготовку с руля и по всей длине, с обеих сторон, отступая от края 5-7 мм и с шагом в 10 мм, проделайте множество дырочек для шнурка или нити, которыми будете стягивать кожу. В отмеченных мелом областях спиц дырочки пробивать не нужно.
Сшейте оплётку по длине так, чтобы она туго налазила на рулевое колесо. Осталось с помощью нити или шнурка (с цветом которых также можно поэкспериментировать) закрепить кожу на руле. При этом вариант шнуровки выберите сами – это может быть шнуровка как одной нитью в два конца (как на ботинках), так и круговая шнуровка. Вариантов узора много. Но нить должна быть обязательно крепкой и не очень тонкой, иначе разрежет кожу.
Не расстраивайтесь, если в некоторых местах кожа немного топорщится. Кожа — это такой материал, который через некоторое время обязательно примет форму предмета, на который натянут. В крайнем случае, можно слегка смочить кожу обычной водой – это обязательно заставит кожу стянуться!
На видео — процесс натяжки оплетки на руль:
(Visited 10,010 times, 1 visits today)
Рулевое колесо используется водителем в течение всего времени управления автомобилем. Именно оно получает в первую очередь все реакции в виде поглаживания либо толкания, выражая гнев, радость или досаду от человека, который сидит за «баранкой». Также от качества автомобильного штурвала может зависеть безопасность вождения.
Минимизировать риски от неудобной эксплуатации рулевого колеса поможет оплётка на руль своими руками. Одним из плюсов самостоятельной установки является подбор индивидуального материала и цвета в тон общему декору салона.
От выбора обивки зависит способ ее крепления, дальнейший уход за нею, а также долговечность использования выбранного материала.
Кожаные оплетки
В качестве обивочного материала принято использовать натуральную кожу. Она более долговечна и практична в обработке. Материал подбирается с перфорацией или без нее. Наличие отверстий помогает придать объемность изделию, а также является дополнительным украшением. Также это немного визуально сглаживает возможные неровности поверхности либо небольшие технические проблемы при обработке.
Кожаная оплетка
Кожа является наиболее удобным из материалов за счет своих эксплуатационных качеств.
За нею легко ухаживать, а также она более гигиенична, чем остальные варианты оплеток. Этот пункт особенно актуален в тех случаях, когда у автомобиля несколько водителей. Рулевое колесо из кожи без проблем протирается антисептическим раствором перед началом вождения. Для материала такая процедура не опасна, но убережет от получения «нежелательных сюрпризов».
Качественный материал может сначала отпугнуть своей ценой. Однако, не стоит экономить на такой важной части автомобиля. Цена окупится длительным сроком применения, хорошим настроением во время езды и несложным уходом.
Меховые оплетки на руль
Использование меховых оплеток лишь в первых пару дней может вызывать интерес, далее такой непрактичный и маркий материал будет приносить больше отрицательных эмоций при вождении. Мех быстро заминается в местах наиболее интенсивного применения. Ворс также слишком быстро пачкается и теряет эстетичный вид, особенно светлые цвета.
Меховая оплетка на руле
Между ворсинками забивается большое количество пыли и грязи , что снижает уровень гигиены для такого часто используемого элемента управления. Летом руки быстро потеют, ворс может также намокать и от этого происходит проскальзывание при управлении. Такой фактор способен отразиться на безопасности вождения транспортным средством.
Плетеные из проволоки оплетки
Когда-то были модными на автомобилях оплетки из проволоки. Ими часто декорировали в основном отечественные ВАЗовские модели. Практичность такого варианта заключается в относительной прочности пластиковой обмотки проволоки. Она редко стиралась даже при интенсивной эксплуатации.
Однако, по сравнению с кожзаменителем или натуральной кожей плетеная основа не такая симпатичная и недостаточно гигиеничная . Между неплотными витками быстро собирается грязь, которую не так просто удалить. Помогает вернуть опрятный вид применение растворов с моющими бытовыми химическими средствами.
Плетеные оплетки на ВАЗ
Зимой такой материал быстро «задубевает» и слабо прогревается. Приходится пользоваться перчатками во время вождения.
Полезные оплетки на руль
При самостоятельном изготовлении оплетки можно сделать ее не только красивой, но и полезной. Для этого в наружной части делаются специальные массажные вставки. Они повышают удобство использования руля, а также способствуют улучшению микроциркуляции крови в ладонях и пальцах.
Наравне с массажными накидками на сиденья такая оплетка помогает при длительных переездах на автомобиле.
Под самостоятельно изготовленную оплетку можно провести отопление. Опция будет полезна для всех водителей России, так как холодное время года в нашей стране длится несколько месяцев. Кнопку для включения обогрева можно вывести на панель приборов.
Цвет и толщина обивки
Не стоит выбирать ультрамодные расцветки. Они могут быстро надоесть, и понадобится снова проводить перетяжку. А так как сшить оплетку на руль вряд ли получится быстро, то какое-то время придется ездить со старой, надоевшей перетяжкой руля.
Оригинальная оплетка
Материал желательно подбирать не слишком толстый , чтобы руки не уставали. Для небольших расстояний это не является существенным фактором, но при длительном управлении толстой «баранкой», будет заметно утомление.
Объемные вставки
Вряд ли помогут поролоновые вставки под оплетку. Первое время они добавят мягкости, хотя увеличат толщину колеса. Для автомобилей с тонким рулем это может оказаться бонусом, но в процессе эксплуатации такой утолщитель достаточно быстро потеряет форму . Наружный материал из-за такого состояния поролона обвиснет, и будет прокручиваться по диаметру.
Для тех, кто не знает, как сделать оплетку на руль своими руками объемной и при этом на длительный срок сохранить форму «баранки», можно посоветовать воспользоваться подкладками с гелевым наполнителем . Он не сплющится, так как в его основе емкости с несжимаемым веществом. Достаточно беречь такой руль от проколов и прожогов.
Оплетка с гелевыми вставками
Базовые параметры для подбора
Для того чтобы определиться с необходимым размером материала для оплетки, не надо снимать руль. Достаточно взять портняжный метр и провести замер по наружной части обода . Это будет базовым параметром. Также надо замерять диаметр обода для выяснения нужной ширины обивочной полоски.
При этом учитывают добавку 3-5 мм на шов. Чаще всего наружный диаметр находится в пределах 35-41 см. Меньший руль характерен для машин спортивного стиля, а больший диаметр предпочитают ставить на авто представительского класса. Кроме эстетического восприятия есть законодательно утвержденные нормы для размеров руля.
Виды шнуровки капроновой нитью
Согласно российского ГОСТа диаметр обода не должен превышать 40 мм.
Не все сотрудники ГИБДД находятся на посту со штангенциркулем для замеров, но при явном несоответствии можно получить наказание за такое превышение.
Самостоятельный пошив оплетки
Получить хороший результат помогут надежные инструменты и качественный тщательно подобранный материал. Приведем пример тюнинга руля кожей . Для изготовления оплетки необходимо будет запастись таким набором:
- кожаная полоска размером примерно 120х10 см и несколько дополнительных лоскутов;
- прочный капроновый шнур для прошивки, около 3 метров, его можно заменить кожаной бечевкой;
- пробой для перфорации под шнурок;
- минимум две иглы длиной от 50 мм и крючок с малой головкой для подтяжки капроновой нити;
- пара портняжных наперстков ;
- моток пищевой пленки и рулон скотча;
- чертежный лист формата А1 для выкройки.
Декоративный шов на оплетке
Есть два варианта обшивки руля. В одном случае применяется только тюнинг рулевого колеса, а во втором – обиваются также спицы. Оба варианта при аккуратном исполнении смотрятся симпатично, но способ декорирования без обивки спиц принято считать менее трудоемким.
Безспицевая обивка руля
В этом случае можно обойтись полоской кожи, длину которой высчитываем по формуле, умножая число пи (3,14) на длину диаметра. Дополнительно можно портняжным метром провести эмпирические замеры наружной длины окружности. При этом до последнего сшивания ленты в кольцо, надо сделать небольшой натяг на коже , так как она слегка растянется на руле.
Кольцо можно изготовить не только из цельного куска, но и из комбинаций перфорированных элементов и гладких, материалом с выдавленной фрезеровкой или рельефным теснением, применяя разноцветные вставки различных оттенков кожи, гармонично вписывающихся в общий интерьер салона.
Типы швов
Припуски, оставленные для сшивания частей оплетки, необходимо будет промазать клеем для кожи. Эта операция добавит прочности и впоследствии не даст на стыках выделяться ниткам, которыми соединяли кусочки выкройки. Швы могут выпирать за счет припусков кожи. Это убирается легким простукиванием молотком по уплотнениям.
Для шнуровки подготавливаются отверстия с помощью пробоя. Он представляет собой металлическую трубку, с заточенным одним краем. Наставив его такой стороной на кожу, с другой стороны надо стукнуть молотком, получим отверстие. Лишняя часть кожи войдет в отверстие пробоя.
Проведя разметку вдоль всей стороны для сшива, можно пробивать перфорацию под шнуровку ниткой или кожаной бечевкой. Отдельно купить такую бечеву тяжело, а найти длинный двухметровый кусок натуральной кожи практически нереально. Для этого используется приспособление из спицы и остро заточенного простого карандаша .
Изготовление шнура из кожи
Их плотно скрепляют меду собой скотчем и на кожаном лоскуте рисуют спираль. Острие спицы держат над нарисованной карандашом линией. Соблюдается параллельность между краями такой архимедовой спирали, которую большинство инженеров изучали в ВУЗах. Толщину бечевки надо делать не менее 3-4 мм, иначе при сильном натяге она порвется.
Для протягивания такого шнура нужно будет использовать шило. Процесс будет более долгим, но результат получится оригинальнее, чем прошивка капроновой нитью.
Начинать шнуровку будет удобнее сразу после спицы. Так узел не будет «бросаться» в глаза. Операция выполняется несколькими видами перекрестной шнуровки. Наиболее простые варианты – крестом или последовательными стежками. Предпочтительнее делать затягивание после полного прохода по сектору между ближайшими спицами.
Для лучшей фиксации можно до полного затягивания в разрез между оплеткой и рулевым колесом заливать шприцем понемногу обувного клея. Прогрев феном проклеенных поверхностей лучше распределит жидкость. Дополнительно применяется разглаживание по внешней стороне оплетки.
Пробой для перфорации
Узлы капроновых шнуров надо промазать суперклеем для того, чтобы они не развязались. Капрон скользит между собой, а небольшое количество клея зафиксирует его на одном месте.
Обивка руля со спицами
Более сложны вариант предполагает изготовление выкройки для пошива обивки. Делается она с помощью пищевой пленки, корой обматываем все места для новой обивки. Фиксируем такую основу молярным скотчем. После этого чертим места швов маркером и нумеруем получившиеся детали выкройки. На отдельном листе рисуем схему расположения пронумерованных частей.
Теперь можно аккуратно резать молярный скотч по намеченным швам. Получившиеся части расправляем и обрисовываем на листе А1. Затем вырезаем выкройки с учетом добавки размеров на стыковочные швы.
Шаг 1. Обматываем пленкой, затем скотчем и нумеруем сектора
Шаг 2. Формируем выкройки для секторов
Шаг 3. Примеряем сшитые выкройки на руле
Шаг 4. Зашиваем все швы
Шаг 5. Устанавливаем декор и кнопки на свои места
Сшиваем части на машинке по длине рулевого колеса. Обязательно нужно сделать небольшой натяг. Пробиваем перфорацию для шнуровки. Теперь можно фиксировать оплетку на руле и зашнуровывать шов. Предварительно надо снять пластиковый декор и патрон с подушкой безопасности. После шнуровки возвращаем все на свои места. При необходимости проклеиваем зазор между рулем и обивкой. Сушим клей феном.
Автомобиль - не роскошь, твердим мы себе, но все же так хочется украсить железного коня кожаным салоном. Начните с руля! Оплетка руля, проведенная своими руками так, чтобы кожа легла как родная, - вполне выполнимая задача даже для тех, кто никогда этого не делал.
Оплетка на руль – натуральная кожа для комфорта и красоты
Рули, обтянутые кожей, ставятся преимущественно на более дорогие автомобили. Долой стереотипы – какая разница, сколько автомобилю лет, какой он марки и из какой страны? Кожаный руль не только красиво смотрится, но и гораздо комфортнее лежит в руке. Особенно хорошо вы это прочувствуете, когда отправитесь в далекое путешествие. В отличие от пластиковых деталей, кожаная обшивка пропускает воздух и влагу , так что она не скапливается на поверхности руля. Для усиления эффекта можно обтянуть руль перфорированной кожей.
К недостаткам можно отнести сложность в отмывании загрязнений, да и срок службы обшивки не такой уж большой. Но со всем этим можно смириться. А вот со стоимостью обшивки руля кожей в салоне мириться не следует! Работы ведь на несколько часов, причем не самой сложной, а стоить услуга будет несколько сотен, и далеко не рублей. Почему бы не попробовать сделать все самому, и начать делать своими руками именно с этой детали.
Один из наиболее простых вариантов – приобрести готовую кожаную оплетку в специализированных магазинах или интернете. Готовые решения предложены для многих моделей, есть и универсальные оплетки. Все, что нужно сделать, это поработать немного иглой и нитью, которые идут в комплекте. Обычно достаточно 1–2 часов, чтобы довести все до ума. Если вы подобрали кожу именно под вашу модель, то через несколько дней оплетка ляжет как родная!
Оплётка на руль своими руками – когда нет готовых решений
Но готовые решения не всегда могут подойти именно вашему автомобилю. Например, вы поменяли руль после покупки авто, и теперь подобрать нужную оплетку просто невозможно. Или же вы любитель делать все самостоятельно. В этих случаях запаситесь куском хорошей кожи, нитками, иголками, ножницами и, конечно же, терпением – если вы никогда не шили, последнего вам понадобиться немало.
Для начала, если это возможно, снимите руль с автомобиля. Это довольно трудоемкий процесс, поэтому можно ограничиться демонтажем деталей, которые будут мешать, например, подушка безопасности или кнопки регулировки. Обязательно выключите аккумулятор.
Как и при любом шитье, не обойтись без трафарета. А делается он очень просто: обтягиваем руль пищевой пленкой, сверху наматываем бумажный скотч (малярная лента), прорисовываем маркером по «малярке» шов и канцелярским ножом прорезаем эту конструкцию по разметке. В итоге у вас может получится как минимум три куска трафарета. Из плотной бумаги или картона вырезаем по трафарету лекала, предусмотрев 5 мм отступы на швы.
На местах стыковки самих кусков кожи отступ уменьшаем до 3 мм, чтобы удалось плотно натянуть материал.
Дальше следует продеть нитку, как шнурок в ботинке, за петельки швов на разных сторонах кожаной оплетки. Возможны как шнурующиеся варианты, так и варианты с прошивкой, главное чтобы кожа была достаточно толстой и ваша оплетка на руль не разорвалась на куски. Не следует пытаться затянуть нить с первого раза, все равно не получится.
Выберите определенный шаг и, следуя ему, проделайте несколько петель, а потом вернитесь обратно и как следует затяните первую петлю. В таком темпе и двигайтесь дальше. Если кожа очень прочная, то для увеличения эластичности ее можно слегка намочить. В таком случае она еще больше стянется, когда высохнет. Стянув оплетку, установите кнопки и прочие элементы. Вот и все! Ваш руль стал кожаным.
Набравшись кое какого опыта в этом деле выкладываю алгоритм применительно к нашему рестайлинговому рулю.
Сначала снимаем руль с машины, вот он. На нем отмечаем белым карандашом места швов стыковки частей кожи
Прорезаем канавки чтобы в них заправить потом швы, страшно резать, но нужно, вобщем делаем плохо, чтобы потом было хорошо
обматываем пищевой прозрачной пленкой -это подслой для будущей выкройки
обклеиваем все малярным скотчем это основа выкройки
Рисуем на выкройке где будут проходить швы
Срезаем по линиям швов выкройку
переносим выкройку на кожу
После вырезаем кожу для сшивки кольца для примерки на руль, да, перед нанесением выкройки на кожу нужно учесть направление растяжки шкурки, чтобы вдоль ленты оплетки не растягивалось, а поперек наоборот.
Сшиваем части на Этом важно чтоб машинка умела шить стяжок 5 мм
примеряем, обращаем внимание на то, чтобы швы точно попадали в пропилы в бублике
При примерке сверяем пунктирные линии швов с рулем на предмет точного совпадения и припуски на растяжку кожи при стягивании на руле, если все нормально, то прошиваем и срезаем припуски, Стягиваем.
Когда прошито кольцо из кожи и выверен диаметр то важно чтобы пунктирные линии тоесть линии прострочки совпадали с внутренним кантом руля "такой бугорок с которого на заводе облой снимают" с учетом растяжки, в свободном состоянии со щелью в 3-4мм
При стяжке обнаруживаются косяки со швами в области спиц руля, поэтому приходится расплетать машинный шов и восстанавливать, нитки после машинки нужно оставлять с запасом.
Вот карта швов с одного из тюниг ателье.
первые 5 швов делаются с помощью швейной машинки то есть прямая, строчка стягивается ниткой, а с 6 и далее- в ручную
Вот и все готово, написать легче, чем сделать.
Работа выполняется за один день.
Материалы: кожа автомобильная 0,4 кв/м -350Руб
нитки 150Л лафсан- другие не годятся слабые,
швейная машинка для швов типа макраме или спорт, как у меня,
можно без нее, если шов косичкой, как на японцах.
много упорства и желания достичь результата
.
Оплётка предотвращает скольжение рук по поверхности руля автомобиля, тем самым позволяя водителю проводить более точные маневры, особенно в экстремальных случаях. Кроме того, это стильная изюминка в оформлении интерьера салона автомобиля, подчеркивающая индивидуальность его владельца, особенно изготовленная своими руками. Рассмотрим мастер класс, как изготовляется оплётка на руль меховая или меховой чехол. Компактный внедорожник «Нива» приобрести на сайте http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva .
Изготовление шаблона оплетки
Сначала подберите мех, которым хотите оформить руль своего автомобиля - это может быть норка, песец, а может быть предпочитаете искусственный мех. Наиболее практичным вариантом будет овчина.
Материалы, инструменты:
Рулон пищевой плёнки.
Широкий скотч.
Листы плотного картона.
Фломастер или маркер.
Острый ножик.
Ножнички.
Технология изготовления:
- Для снятия мерок и обтяжки руля, нужно провести его демонтаж.
- Очень плотно обернуть поверхность пленкой. Сверху на плёнку, также потуже, нанести несколько слоёв скотчем.
- Сделать разметку деталек выкройки, желательно не более четырёх фрагментов. Иначе, сложно сшивать большое количество маленьких кусочков.
- Далее, заготовку острым ножем следует по разметкам поделить на детали, которые нужно некоторое время подержать под прессом.
- На листах плотного картона разместить полученные шаблончики. Аккуратно обвести фломастером и вырезать по контуру. Незабудьте пронумеровать все детали, чтобы в дальнейшей работе не перепутать.
Выкройка оплетки
Инструменты и материалы:
Любой вид меха.
Шаблоны.
Швейные булавки.
Хлопковые нитки.
Набор игл.
Ножнички.
Техника выполнения работы:
- Раскройка материала начинается с закрепления выкройки на куске меха. Для этого мех расположить ворсистой частью внизу, а изнанкой на верх.
- При помощи швейных булавок зафиксировать выкройки на поверхности. Для того чтобы иметь возможность сшить эти фрагменты необходимо вокруг каждого оставить припуск до полсантиметра.
- Сшиваем детали, можно в ручную, но при помощи швейной машины, разумеется, швы крепче и аккуратнее. Меховой край нужно обметать, чтобы не сыпался ворс.
Фиксация чехла на руле
Инструментарий:
Подготовленный чехол.
Прочные нитки из капрона.
Каленые швейные иголки.
Клей момент.
Наперстки.
Выполнение работы:
- Наденьте на пальцы наперстки.
- Сшиваете края оплетки так, как будто шнуруете обувь. Чехол должен очень туго охватывать руль.
- Крепежные узелки нужно зафиксировать клеем.
